Regata Txistorra Light 2013. Nuevo Record, Clasificaciones y Balance.

Regata Txistorra Light 2013 (25ª Edición). Nuevo Record, Resultados y Balance...

Como ya comentábamos hace unos días, aquí, este fin de semana pasado celebramos, un año más, la Regata Txistorra Light organizada por el CNH y EKP. Tal como indicaba el Club en la entrega de premios, esta ha sido la 25ª Edición (que no son pocas).

Foto: Arantxa (Flota Tierra GKB)

Fotos: Coke (CNH)


Participación (60 barcos, 67 regatistas, 7 Clubes): NUEVO RECORD.
38 Laser, en las 3 categorías (17 Laser 4.7, 14 Laser Radial y 7 Laser Standard)
15 Tablas Raceboard

5 + 1 Vaurien (El 6º Vaurien tripulado por Menchu Guerra y su hijo Mattin navegó el domingo pero, al no celebrarse mangas, no aparece en listas, nosotros lo incluimos).
1 x 420 (Construido en el 1960, en madera, y recién restaurado por la familia Soler, CHV).

Clubes Participantes (7).
  • CHV (Club Hendaye Voile) - Transfronterizo, Hendaye.  Entrenador: Alain Callede
  • CNH (Club Náutico Hondarribia). 
  • CNV (Club Náutico Vitoria).
  • CVN (Club de Vela Navarro).  
  • GKB (Getariako Kosta Bela). Entrenadora: Olatz Muñoz 
  • RCNSS (Real Club Náutico de San Sebastián). Entrenador: Ibon Lomas 
  • YCB (Yacht Club Basque), Socoa, Aquitanie, France.
Agradecimientos.
Se agradece al Equipo Técnico y Logístico que, en la sombra, hace posibles todas las Regatas. Barco del Comité (Kepa Urzelay, Axier Ocerin, Nerea Etxebeste), en las Neumáticas (Coke, Amaia Etxebeste e Imanol Ribera y Tata), Boris Francés (inscripciones, ctl firmas y cocina), Marcela (logística, compras, organización,... por todas partes) y a la Comandancia de Hondarribia - Armada Española (nos ayudaron, con su neumática y su buena disposición en la seguridad de navegantes. Con tantos windsurfistas, ola y cruceros y motoras entrando y saliendo es necesaria su presencia). Seguro que nos olvidamos de alguien. Por favor enviad un mail y corregimos.

Balance Clase Laser.
En lo que nos concierne directamente, es decir la progresión de nuestra Clase Laser, el balance no puede ser más favorable pues, temporada a temporada, vamos reclutando en nuestra Flota más jóvenes que comienzan a navegar en Laser 4.7, los jóvenes que navegan en Radial siguen haciéndolo, sin abandonos en la Flota Radial y Standard e incluso consolidamos estas 2 clases con nuevas incorporaciones de navegantes categoría Master (> 40 años). Resultado: Crecemos en las 3 categorías Laser. Gracias a que TODOS seguimos navegando!!

Foto: Karmele (Flota Vaurien CNH)   ;-)

Aquí están los números (hemos triplicado la Flota Laser en Txistorra Light desde el 2009 y duplicado desde el 2010):
Txistorra Light 2009. 12 Laser. 9 Radiales y 3 Standard.
Txistorra Light 2010. 19 Laser: 11 Laser 4.7 y 8 Laser Standard.
Txistorra Light 2011. 26 Laser, en las 3 categorías (8 Laser 4.7, 11 Laser Radial y 7 Laser Standard)
Txistorra Light 2012. 32 Laser, en las 3 categorías (11 Laser 4.7, 16 Laser Radial y 5 Laser Standard).
Txistorra Light 2013. 38 Laser, en las 3 categorías (17 Laser 4.7, 14 Laser Radial y 7 Laser Standard).



Desarrollo de la Regata.
El sábado 14 el pronóstico era de un viento cambiante del norte con intensidad 5-7 nudos. Salimos al mar con muy poca intensidad (ver cómo algunos íbamos de pie en los barcos remando para acudir al campo de regatas no auguraba un gran día de vela) ... pero, una vez más, gracias a que el pronóstico se equivocó y tiempo cambió pudimos celebrar 3 mangas.

Las Leyes de Murphy (tan famosas) también parecen aplicarse a la vela. Mientras íbamos penduleando el Laser para llegar al barco del Comité se acercó a saludarnos Olatz Muñoz (GKB) y nos preguntó por las instrucciones de Regata, órden de salidas, ... a lo que respondimos que, como siempre, en Regata vamos siguiendo a un rival ... no habíamos recogido las instrucciones de Regata y no conocíamos ni las banderas del resto de clases; Un error por nuestra parte ... pues eso es lo que tuvimos en la segunda y tercera mangas ... un Baile de banderas.


En la salida de la 2ª manga el comité izó 2 banderas que, ahora, sabemos qué significan:

Bandera S: recorrido acortado y una sola vuelta, en lugar de 2 como teníamos en mente. (No hubo muchos despistes).
Bandera Negra: (Esta dolió más a los que no sabían bien su significado). Indica que, si en el último minuto del procedimiento de salida, sobrepasas la línea de salida te penalizan con un BFD (último puesto). Lo que 'mosqueó' a alguno de los regatitas (lógicamente a los que tuvieron/tuvimos BFD), es que no te enteras que tienes BFD hasta verlo en el tablón publicado. Según indicaba en tierra alguien, normalmente los Comités indica 'cantan' o incluso ponen en una pizarra los números de vela que tienen BFD para que se penalicen; Otros indicaban que la razón de avisar es para que no finalicen la manga y puedan descartarse esa manga ¿?. No parece estar claro y allí, salvo nosotros, nadie cantaba ni parecía haber pizarras. Lo buscaremos si encontramos un hueco...

En la 3ª y última manga la cosa 'se desmadró' algo más. ('Nos habíamos quedado' con que en la 2ª se había acortado el recorrido) así que salimos como fieras en la 3ª manga, completamos la primera vuelta y al tomar la boya de sotavento, directamente, nos dirigimos a línea de llegada Orkar Hernando e Imanol Ramírez (sí, en ese orden, 'inalterable' a lo largo de los años)   ;-)   


Al llegar, en lugar de los tradicionales saludos nos encontramos con un enfadadísimo Kepa Urzelay que nos gritaba <Pero vosotros 2 de qué vais!>  
Le pregunto a Oskar que si sabe porqué nos ha gritado Kepa, (ni idea ambos), comentamos que no hemos tocado la boya, y aunque nos hemos cruzado con los Vaurien en su salida, no pensamos hemos perjudicado a ninguno de ellos ... ¿?¿?
Miramos hacia atrás y comprobamos que toooodo el resto de la Flota Laser nos sigue; Pues vale, qué bien lo hemos hecho en esa manga pensamos ... Y, de repente, a partir de media Flota ya entrada en línea, vemos cómo algunos barcos, llegan a Comité, Y VUELVEN A SUBIR???    Se oye algún grito de compañeros que indican <DICEN QUE SON 2 VUELTAS!!>   A muchos este aviso nos pilla 'al pairo' con los botellines, barritas y charlando ... pero todos nos volvemos a poner 'a la faena' y disputamos otra vuelta (sin problemas)!!

Hemos de decir que este baile de banderas nos ha servido para sacar 4 conclusiones:
  • Hay que saberse las reglas, (y leer las instrucciones de regata).
  • Hay que fijarse en las banderas del barco del Comité, en cada una de las mangas.
  • La más importante de las 4: No nos importa el resultado (tampoco os lo creáis esto mucho..); No hubo ni una sola protesta ni tan siquiera pique (bueno alguno sí, pero de buen rollo), independientemente a unos les 'chivaran' que había que dar 2 vueltas (y eso pueda haber bailado alguna Txistorra); A esta Flota le importa navegar y disfrutar en regata con los amigos y todos nos tomamos este lío como algo divertido que nos pasa por ir como ...
  • ... y la 4ª conclusión: No nos diferenciamos mucho de las ovejas o borregos y seguimos todos al de adelante!!   ;-)
El domingo 15 (todas las previsiones meteorológicas coincidían en un Surazo de 10-13 nudos con mucha ola) ... En lo único que acertarón fué en la fuerte ola pues en el resto teníamos un día de calor (sol, 17ºC) pero SIN viento. Tan solo durante unos 20' (los 2 J-80 que estaban intentando entrenar en la Bahía, a los que no quitábamos ojo hicieron un par de ceñidas a buen ritmo) parecía que la brisa del norte iba a poder, pero nada. No llegamos ni a salir al mar. Agradecer al Comité (Kepa) y a Coke que aguantaron en el mar, desde las 10:45 hasta las 14:15, moviéndose continuamente de ubicación, esperando si era aconsejable sacar a la flota a navegar y celebrar aunque fuese una manga el domingo;  (La hora límite eran las 15:00). Igualmente 2 navegantes de Raceboard salieron para ver si podían aguantar con la ligera brisa que había y esa ola que desaconsejaban totalmente esperar al viento fuera pues hubiese agotado, y literalmente mareado, a gran parte de la Flota.
En esta ocasión (con solazo en diciembre) la espera y los ánimos en tierra fueron buenos pues todas las Flotas estuvimos charlando tranquilamente, siempre pendientes de si se movían las velas, los árboles, ... pero incluso todos los cruceros que entraban en la ría lo hacían ya con velas arriadas y a motor.



TROFEO TXISTORRA LIGHT
CLUB NAUTICO HONDARRIBIA


CLASIFICACION GENERALClase : LASERDescartes : 0

PosNº.VelaPatrónClub123Puntos
1147065OSKAR HERNANDORCNSS1225
281594JAVIER FDEZ MILITINOCNH3418
3147856DANEL ALTUNARCNSS218
DNF
11
41JON BURGUETECNH65314
5191022IMANOL RAMIREZCNH438
BFD
15
6198724JAVIER AMONDARAINCNH58
BFD
8
BFD
21
7179000MATTEO ORLANDOCNH8
DNF
8
DNF
8
DNF
24

CLASIFICACION GENERALClase : LASER RADIALDescartes : 0
PosNº.VelaPatrónClub123Puntos
1195083MARTIN LINOSSIERCMHT66315
2193038SILVIA CONDECNV1115
DNF
17
3198523RODRIGO ALONSOCNV2215
DNF
19
4191395IÑAKI MOLINACVN15
BFD
5121
5187566ANDER CARMONACVN515
DNF
222
6186957DANIEL PERALTACVN4315
DNF
22
7198530WENDY CONDECNV3415
DNF
22
8166270ROBERT THOMASGKB79622
9190960KOLDO GOIKOETXEARCNSS87722
10178048BITTOR ARREGIGKB108826
11169093JULEN FERRAUTCHV1111527
121959YERAI MORENOCNH915
BFD
428
13153884UXUE ESUAINCNH15
BFD
1015
BFD
40
14179089MARINA ITZIARCHV15
DNF
15
DNF
15
DNF
45

CLASIFICACION GENERALClase : LASER 4.7Descartes : 0
PosNº.VelaPatrónClub123Puntos
1191262GORKA SANCHEZCNH22812
21430JULEN ALDARONDOCNH63312
3171993AITOR RODRIGUEZCVN54413
4190796INES BOZALONGOCVN48618
5205765MARIA DE ARAMBURURCNSS116219
63884MANUEL FERNANDEZCNH18
BFD
1120
7146811PATXI LONGUETCMHT1518
BFD
24
8147192ZURIÑE PEREIRACNH3121025
9189403GUILLE PEREZCNH813728
101122MIKEL PEÑACNH18
BFD
9532
11194293JUNE GUTIERREZRCNSS1371232
12191282BATTIT LIZASOCNH1410933
1311BORJA URKOLACNH9111434
14188291PAOLA LOPEZCVN7151335
1581924CARMEN ECHEVESTECNH10171138
167IÑIGO ECHEVERRIARCNSS12161543
17202INES PEREZCNH18
BFD
1418
BFD
50

CLASIFICACION GENERALClase : RACEBOARDDescartes : 0
PosNº.VelaPatrónClub123Puntos
130MIKEL ALVAREZCNV1113
2791JON OBESOCNH2226
3188ALEX DIAZ MIGUELCNH43310
4642JOSEMA ELDUAYENCNH34411
51IÑAKI DEL RINCONCNH55515
63MARTXEL LIZASOCNH6616
DNF
28
71110JULEN ALZACNH716
DNF
16
DNF
39
8100IGOR OLAETXEACNH16
DNF
16
DNF
16
DNF
48
9132IBON JAUNARENA16
DNF
16
DNF
16
DNF
48
106GUILLERMO ORTEGACNH16
DNF
16
DNF
16
DNF
48
11736BORJA FERNANDEZCNV16
DNF
16
DNF
16
DNF
48
128AITOR OCERINCNH16
DNF
16
DNF
16
DNF
48
13893JAIONE AYASTUYCNV16
DNF
16
DNF
16
DNF
48
1495JUAN ANTONIO ARISTIZABALCNH16
DNF
16
DNF
16
DNF
48
15IIMANOL ORTIZRCNSS16
DNF
16
DNF
16
DNF
48

CLASIFICACION GENERALClase : VAURIENDescartes : 0
PosNº.VelaPatrónTripulaciónClub123Puntos
135961ALAIN ARRIIÑAKI ARANAGACNH1113
235545RAFAEL GARCIA-ITURRIJAVIER CIFRIANCV SANTOÑA2226
336026JOSE ZAPIAINIÑIGO AMUNARRIZCNH3339
45CRISTINA ZAPIAINNAIARA MUÑOZCNH44412
536061JOSE JULIAN IZQUIERDOPEDRO SOLDEVILLACV SANTOÑA6
DNF
5516

  6            MENCHU GUERRA            MATTIN                  CNH                                 

Fotografías de la Regata.
...  Dejo pendiente terminar de subir vídeos y fotos que alguno de vosotros ya me ha enviado por mail a euskolaser@gmail.com. Gracias, una vez más, a las Flotas de Tierra y a Coke en esta edición tenemos multitud de fotos ... pero 'no me da la vida'!

Para los que no podamos vernos en lo que queda de año y para aquellos amigos de EuskoLaser a quienes no conocemos todavía en persona (pues cada vez somos más, y de más lejanos lugares, los que 'pasamos por aquí'), os deseamos lo mejor para el año 2014 ... Salud, ganas de disfrutar y de hacer feliz la vida a los demás !!

Un fuerte abrazo a todos! 

3 comentarios:

Anónimo dijo...

Buenas:

Dos puntualizaciones:
1 - La bandera negra la pusimos desde la 1ª manga, tras una llamada general.
2 - No hay obligación, por parte del Comite de Regata, de informar de un fuera de línea.

Añado otra cosa, de acuerdo al Reglamento de Regatas los BFD (regla 30.3) no se puede descartar (Apendice A, sección A5).

Agradecer a TODOS vuestra presencia y el buen comportamiento que mostrasteis.

Fdo. Axier Ocerin

Anónimo dijo...

Enhorabuena por la web, ¡que envidia me esta dando!. La próxima primavera me apunto a un curso de vela laser con vosotros. ya os preguntaré precios.

Anónimo dijo...

BFD: Descalificado por bandera negra. La regla 30.3 no dice nada de que no se pueda descartar. Una prueba no descartable es DNE. Un BFD claro que se puede descartar. Lo que no se puede es quitar la penalización como en un OCS que vuelves a la linea de salida. Es decir, con bandera negra durante el último minuto de salida en adelante, no se puede estar fuera de la linea de salida, si lo estás directamente descalificado.

Saludos


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