Regata Laser & Optimist. Trofeo EKP 2013, RCNSS

Regata Laser & Optimist. Trofeo EKP 2013, RCNSS

19 y 20/10/2013. Regata Liga Vasca.

Participación (83 barcos).
En esta edición han navegado un total del 24 Laser y 59 Optimist.

Sólo Oskar Hernando, que no falla una, en representación de los Master; Se las ha tenido que pelear, en Radial, con una Flota Radial muy en forma; El resto de Master, cada cual por distintas razones/prioridades, no hemos traído los barcos ... y luego como siempre hemos buscado un hueco para acabar siguiéndola, con envidia, 'desde la barrera' y a pie de rampa.

El sábado el pronóstico era SUR, 11 a 19 nudos, ... pues nada! Un sur flojeras que acabó en Nor-Este (+- 10 nudos), pasado mediodía, que no permitió a los Optimist 1 y a los Laser más que 'sacarle' una manga al día.

Los 6 Benjamines a otro ritmo, y parece que con otra filosofía, celebraron 3 mangas el sábado...


El domingo un día 'teóricamente' DE LUJO ... pero se ha dejado a los deportistas de la Flota 'CON LAS GANAS', pues el día 'daba para mucho más' ... y eso no es bueno, !


'Surazo' 15 a 20 nudos (desde las 11 de la mañana), sin dejar de soplar un solo minuto, con alguna racha algo más fuertes, y ... SOLO SE HA HECHO UNA MANGA !!   Como decimos, hoy estábamos desde la barrera, que suele ser distinto a estar en el mar ... pero ahí va lo que hemos visto, sin inventarse nada, sin acritud (de verdad): Lo visto.

  • Los Benjamines han montado el campo de regatas dentro de la Bahía y, lógicamente con un recorrido corto, han completado otras 3 mangas y a tierra para las 12:50. Perfecto todos contentos.
  • Optimist y Laser (más de 60 barcos). El Jurado ha montado el recorrido frente a Urgull. Una buena zurra. Primera ceñida Optimist 35' (una auténtica burrada), han acortado el recorrido (durante la manga) pues sino la manga se les iba a 1h30!.
  • Laser: Numerosos vuelcos, alguna rotura de material sin importancia y mucha pelea tanto en Radial como en 4.7.
  • (Getaria Optimist ha optado, con inteligencia, por retirarse pues están todavía cogiendo experiencia; Siguen su ritmo, siendo conscientes que están empezando, y lo último es 'quemar' a su flota).
    • A las 13:25 estaban todos sus Optimist en tierra haciendo, uno a uno, repaso del día y de 'su' regata.
    • 14:30, con la ayuda de su voluntarioso 'equipo de tierra', todos los barcos cargados en el remolque.
  • Grueso de la Flota. Finalizada la primera manga, sin dar explicaciones a nadie (también parece que no todas las neumáticas llevaban emisoras... ¿!!?) la Flota permanece 'a la deriva' a la entrada de la bahía durante más de 1h!!!.
    • Se coloca, lo que parece va a ser una boya de barlovento a la entrada de la bahía ... que 'dejan garrear sin control' y finalmente recuperan junto a las rocas (ya tarde) solo la boya, perdiendo muerto y cabo.
    • La Flota (más de 60 barcos), con ganas de regata, pues todavía son las 13:30 y el viento NO PARA de soplar... da vueltas sin control.
  • 13:40 ... SORPRESA: El Jurado indica tierra a las 13:40!!
  • A las 14:05 TODA la flota está dentro del puerto
Queda 'sensación', en muchos deportistas, de pocas ganas de organizar mangas.
Debería tenerse en cuenta que la mayor parte de los deportistas están preparados, y deseosos, de navegar con viento y cuando acuden a una regata 'a lo que vienen' es a navegar y a pelear!!

Para un día 'glorioso' que tenemos (buen viento, sin olas y hasta buena temperatura) ... y no hacemos mangas!!.
Luego dedicamos buena parte del presupuesto en acudir a regatas fuera ... y, quizás, 'quedamos como quedamos' porque no hemos entrenado suficientes regatas ni sabemos navegar con viento (a lo mejor también tenemos que aprender a organizar mangas con viento).

Sin duda en esta ocasión alguien volverá a decir que 'el viento estaba rolando mucho' ... 

El día (desde las 11 hasta las 15:00) estaba para organizar más de una manga. Algunos comentaban que incluso podrían haberse hecho dentro de la Bahía y <haber dado una auténtica exhibición de vela ligera>!!
... pero 'nos liamos' con las lanitas, las boyas, los roles ... y nos olvidamos que 'a lo que estamos' (o deberíamos estar) como Deportistas / Padres / Jueces / Clubes / Federación) es a seguir, regata a regata y en cada entrenamiento, aprendiendo a navegar y a fomentar/consolidar la afición y la deportividad !!
Esto no es un 'concurso' de Comités ni Jurados de la ISAF, ni la liga vasca se caracteriza por un historial de protestas por roles ...y a la mayor parte de los deportistas los roles, si esa ha sido la razón de este desastre de día, nos importan 'un pimiento' y si rola, rola para todos, unos tendrán más suerte unas veces otros otra (es algo aleatorio y también hay que aprender a verlos).

Que les expliquen a todos los deportistas (quizás también a los entrenadores / directivos / padres de otros clubes) que han hecho el esfuerzo de desplazarse a la regata, vienen con unas ganas de miedo de navegar y, para demostrarlo, no paran de dar vueltas con su barco...
... que el viento (de más de 12-15 nudos) no estaba 'completamente establecido' ... y <si montasen un recorrido, diesen salida y el viento rolase habría que anular', pues sino las protestas ... INEXPLICABLE!!
     Da 'palo' hasta escribirlo ...

Esta es nuestra opinión y la de varios de los deportistas que estaban navegando, quizás tendríamos que replantearnos, todos, alguna cosa y cuestionarnos (mejor juntos) qué tipo de pruebas queremos / estamos dispuestos a organizar... y ya puestos hablamos de un calendario consensuado por todos.


Clasificaciones.

Clasificaciones Laser 4.7 (13 regatistas).

PosNº.VelaPatrónClub12Puntos
11430JULEN ALDARONDOCNH213
2180769BORJA URKOLACNH134
351IÑIGO FUERTESRCMA-RSC729
4201835TOMAS TRUEBARCMA-RSC3710
5171993AITOR RODRIGUEZCVN5611
61122MIKEL PEÑACNH9413
7190796INES BOZALONGOCVN4913
81ALVARO MIRANDARCNSS8513
93884MANUEL FERNANDEZCNH6814
10189403GUILLERMO PEREZCNH101020
11188291POLA LOPEZCVN131124
12205765MARIA DE ARAMBURURCNSS1114
DNF
25
1333ALVARO MARCERCMA-RSC1214
DNF
26

Clasificaciones Laser Radial (11 regatistas).
Ellas 4 en esta ocasión merecen su propia Clasificación Radial Femenina; No nos cansamos de pedirlo.
PosNº.VelaPatrónClub12Puntos
1191201IGNACIO BASAÑEZRCMA-RSC112
2198853JAVIER DIAZRCMA-RSC224
3186957DANIEL PERALTACVN347
4192618SILVIA CONDECNV639
5198523RODRIGO ALONSORCMA-RSC4610
6147065OSKAR HERNANDORCNSS7512
7195060ISABEL KRISCHKECNV5712
8153884UXUE ESUAINCNH812
DNF
20
9178834WENDY CONDECNV912
DNF
21
103JON GUTIERREZRCNSS1012
DNF
22
11166270BITTOR ARREGUIKBG1112
DNF
23

Optimist 1 (Cadete/Infantíl/Alevín) (53 regatistas).
PosNº.VelaPatrónClubCategoría12Puntos
12141JAIME FRAMISRCNSSA134
23BATTIT LIZASOCNHC415
32203JAVIER AMONDARAINCNHI246
42186JOANES PEÑARCNSSI527
5258MANOLO REY-BALTARRCMA-RSCI8715
6826MAITANE JAIMECVNC7916
712371JAVIER LARRETACVNC11617
81435JON ALMANDOZCNHI61420
91434ZURIÑE PEREIRACNHI91221
10259PERU ABASOLORCMA-RSCI14822
111432CARMEN ECHEVESTECNHI18523
12287JUAN OLABARRIRCMA-RSCA131831
132290MIKEL MONTERCNSSC161531
141430BORJA CAJALCNHI152136
15268OSCAR LOPEZCVNA201939
16658IRAIA BARRIOCNVC301040
171431JORGE ECHEVESTECNHA122840
182114MIGUEL ANTONARCMA-RSCA241741
19957IKER LIZARRALDECNVI311142
20989ANDER SANCHEZCNVA192342
21178OSCAR ROBLESCVNI321648
22418MARCO ROSCVNI292049
23877JULEN GUERRIKABEITIARCNSSI272451
241437MANEX ALBISUCNHA354
DNF
57
251164TXOMIN DEL RINCONCNHA1054
DNF
64
261436GARAZI AMBOAGECNHI54
DNF
1367
27252IGNACIO AJARCMA-RSCA1754
DNF
71
28840MALENA VALLEJOCNHA2154
DNF
75
29257ANDONI LEJARRAGARCMA-RSCA54
OCS
2276
301268IMANOL BANDRESCNHA2254
DNF
76
31946UNAI ZUÑIGARCNSSI2354
DNF
77
32828GUILLERMO LINARESRCNSSC54
OCS
2579
331995ALICIA GOIKOETXEARCNSSI2554
DNF
79
34288IÑIGO LEJARRAGARCMA-RSCA54
OCS
2680
351112SARA SEVILLANOCNHA2654
DNF
80
36866OLIVER WESOLOWSKIRCNSSC54
OCS
2781
37829BEÑAT LIZASORCNSSA2854
DNF
82
38238IÑIGO ERANSUSCVNI3354
DNF
87
39402YERAY PARRACNVA3454
DNF
88
40827ELENA RODRIGUEZCNVA3554
DNF
89
412690ERIK ARANBURUKBGI3654
DNF
90
42262XABIER EIZAGUIRREKBGI3754
DNF
91
431MARINA ROTETAKBGA3854
DNF
92
44999ENEIDA ROTETAKBGA3954
DNF
93
451102DAVID AÑORCNSSI54
DNF
54
DNF
108
461120ASTRID ARRESEIGORRCNSSA54
DNF
54
DNF
108
471160IURGI MONTERCNSSA54
DNF
54
DNF
108
481191CARLA EMAZABELCNHI54
OCS
54
DNF
108
491215ANE CAJALCNHA54
OCS
54
DNF
108
501256LEIRE AGUIRRECNHI54
OCS
54
DNF
108
5118IKER IBORRACNVI54
DNF
54
DNF
108
52202ERIKA EROSTARBEKBGA54
OCS
54
DNF
108
5382NAYELI LARRAÑAGAKBGA54
DNF
54
DNF
108

Optimist 2 (Benjamines) (6 regatistas) ... y 6 mangas (Enhorabuena a este Comité)!.
PosNº.VelaPatrónClubCategoría123456Puntos
1402BEÑAT LOPEZRCNSSB1111125
2173TELMO GOIKOETXEARCNSSB42425113
31318MARIA RUIZRCNSSB2337
DNF
4416
4269NORA ARRESEIGORRCNSSB34243516
59288KENJIRO EROSTARBEKBGB55632318
6929MARKO OLLOQUIEGIRCNSSB6657
DNF
6629


Siento si el texto parece crítico. Está escrito con afán constructivo, tras charlar con aficionados que ayer estuvimos viviendo la regata. Sin duda TODOS tenemos mucho que aprender pues aquí estamos, la mayoría, por afición/hobby de forma totalmente voluntaria y voluntariosa. Sirva esto para intentar, en la medida de lo posible, mejorar (aunque sea la comunicación a los regatistas) y que nadie se vaya a casa con 'lástima' o sentimiento de que algo no se ha hecho según debiera.


Para no quedarse con 'sensación agridulde', que la vida no es para eso, ahí va un chiste (que igual hasta viene al cuento)   ;-)

Están Ion y Patxi 'a por setas'. Y de pronto Ion ve algo dorado bajo un árbol, se acerca y grita ¡Mira Patxi, un Rolex de oro! ... a lo que Patxi responde: ¿pero estamos a setas o a Rolex?

... pues eso 'a Regatas' o a qué?

Un abrazo a todos.

20 comentarios:

yol, anda ya! dijo...

los "organizadores" en su linea, como siempre.

Siento no haber podido estar y, sobre todo; siento que no se navegara como se hubiera debido.

Anónimo dijo...

gracias por poner lo que muchos pensamos. salu2

Anónimo dijo...

aupa, participe en la regata y aunque estoy de acuerdo con algunas cosas, con otras no del todo.
El recorrido del domingo era larguisimo y tb es verdad que algunos nos quedamos con ganas y el dia permitia haber navegado mas, sin embargo no creo que fuera por falta de ganas. El comite se esforzo en hacerlo bien y sacar las mangas adelantr pero las condiciones de viento hicieron que garrearan algunas boyas. Por este motivo se decidió entrar dentro de la bahía y además se comentó con entrenadores y regatistas. en mi opinión las condiciones tan variables que había alli y la falta de espacio no permitian realizar una regata de una manera medianamente normal.

En general me gustaria decir que fue una pena no haber navegado mas pero la actitud del comite fue buena en todo momento. Hubo fallos claro, pero que cualquiera puede cometer y que en mi opinion son perdonables cuando la actitud y las ganas de sacar mangas adelante son las que se demostraron.

natxo

Anónimo dijo...

enhorabuena a natxo por ganar la regata. Ademas de tener ganas de hacer mas masngas hay que demostrarlo y meterse en puerto a esa hora por no saber fordear un boyarin deberia darles verguenza ¡que no habia ni un metro de ola! y acerto en el pronostico hasta el de la tele. eso es tirar la toalla a la primera de cambio y no parece que tenian ganas. cubrir el expediente y punto a su casa pronto. agur

EuskoLaser.com dijo...

Hola Natxo. Totalmente de acuerdo contigo en que no se puede montar una regata, con más de 60 barcos, en la misma línea entre el Aquarium y la Isla, (línea conocida como 'la barra'), pues como dices 'no había espacio'.

Si esa ubicación se nos ocurre a ti y a mí pues vale (la hemos pifiado) ... pero el 'temazo' es que quién intenta 'ese imposible' es el Club local (ubicado a 50 metros de esa línea) y conoce (de sobra) que 'la barra' no es un buen sitio para poner ninguna boya!!

En casi todas las regatas con salida desde la Bahía superar 'la barra' (donde se colocó la boya de barlovento) suele tener 'bigotes' cuando no hay mucho viento, pues literalmente vas para atrás o hacia las rocas debido a la corriente.

Según cuenta Natxo garrearron varias boyas ... y esto también es una lástima que ocurra.
No puede ser que se estropee un día estupendo de regatas por no llevar material adecuado para fondear 4 boyas cuando, como bien se indica en uno de los comentarios, la previsión del tiempo era conocida POR TODOS, ;-)

Cuando se movilizan más de 100 personas, 80 barcos, se acude desde todos los clubes, la única excusa para no hacer mangas es que no haya viento!

...Pero cuando el viento no falla se da 'por supuesto' que el encargado de colocar las boyas va a dejarlas FIJAS y el encargado de dar salidas va a hacer lo esperado ... es decir: Dar salidas.

Y como dice el comentario anterior, admitiendo que han fallado con la ubicación de las boyas ... montas un recorrido con 2 salchichas (aunque sea dentro de la bahía) y completas un par de mangas. No te puedes retirar a las 13:40 con un 'tiempazo' como el de ayer, sin intentarlo todo, pues no lo entiende nadie!!

Confiemos, pues todos somos humanos y la pifiamos continuamente ... (yo el que más) que esto sirva para que se dediquen más medios, o se revisen los existentes y nos nos encontremos otra regata en la que haya que esperar porque una boya (o el mismo barco del comité, que también nos ha ocurrido) 'decida moverse' por la corriente, el viento o las olas.

Se agradecen vuestros comentarios.
Un abrazo a todos.

Anónimo dijo...

Alguno de los que hablais del boyarin de barlovento, se a leido las IR. " la llegada será entre boyarin con asta y bandera azul....."(Instrucciones de Regata) No era barlovento. ni supongo que montarian alli la llegada...jejejeje
Anda que facil se ven las regatas con los mocasines puestos!!!

Kukurusta dijo...

Realmente veo una crítica muy agria y floja en cuanto los datos. Agradecer a Natxo cierta crítica pero también su objetividad en cuanto a los datos. Por cierto, felicidades! .No voy a entrar en un intercambio de mensajes pero estoy a vuestra disposición para el que quiera conocer de primera manó lo que ocurrió. Estuve en primera línea viviendo lo que sucedió, sin voz ni voto pero ayudando en lo que pude....Los blogs están muy bien para expresar una opinión pero conllevan también una responsabilidad en cuanto a lo que se afirma o publica. No soy anónimo...soy Manuel Framis. Los responsables del comité de regata hicieron lo imposible para continuar con la regata pero más del 85% de nuestros regatistas no estaban en condiciones de aguantar vientos de 20 a 25 nudos. Lástima, pero tendremos que mejorar y evolucionar en nuestros entrenamientos para seguir mejorando..lo dicho...os sigo leyendo y seguro que lo seguiré haciendo. Salu2

EuskoLaser.com dijo...

Estimado Manuel (y Anónimo).
Nada más lejos de la realidad pretender querer que el texto suene a crítica (menos todavía agria). En cuanto a la falta de datos, sin ánimo de crear polémica, el texto sobre esta regata está escrito, en esta ocasión como se indica en el primer párrafo, tras haberla vivido ‘desde la barrera y a pie de rampa’ en lugar de desde mi Laser (cuestión de prioridades ese ‘finde’) y teniendo en cuenta lo visto y lo comentado con otros aficionados / participantes. Creo que estamos tan poco acostumbrados a leer algo sobre nuestras regatas/deporte que cuando contiene ‘algo’ con lo que no estamos de acuerdo ’nos sentimos incómodos’. Intento separar lo objetivo de lo subjetivo.
OBJETIVIDAD y datos (del domingo): El domingo únicamente se realizó una (1) manga. Las condiciones (viento) permiten navegar desde las 11 hasta las 15:00 (dar la última salida a esta hora según reglamento o I.R.). El recorrido balizado es excesivamente largo, para el viento reinante. Se pita tierra a las 13:40. Toda la flota termina de entrar a puerto a las 14:05. Alguna(s) boya(s) garrearon. TODOS, así lo reconocemos, debemos mejorar (cada cual en lo suyo): unos navegando, otros balizando/organizando y yo escribiendo de forma más clara.
SUBJETIVIDAD (desde el punto de vista de los aficionados y algunos regatistas): Hay ‘cierto descontento’ en la flota y aficionados por la actuación del comité. Las condiciones climatológicas fueron ‘excepcionales’ (como las que todos los navegantes queremos encontrar en una regata: viento constante y abundante, mar plana y encima sol) y desde las 11:00 hasta las 15:00 únicamente se hace una manga. Se pierde un tiempo precioso, sin finalmente realizar más mangas. Parece que si un grupo de regatistas no está preparado/entrenado se ‘penaliza’ a los que sí lo están.
SUBJETIVIDAD (desde el punto de vista de la organización / comité): El esfuerzo realizado ‘haciendo lo imposible’ para realizar más mangas. El nivel de los regatistas no permitía aguantar el viento.
Para terminar por mi parte me quedo con que entre TODOS, de nuevo, con la PASIÓN POR LA VELA que nos une seremos capaces de seguir disfrutando, y poniendo nuestra mejor voluntad en, entrenamientos / regatas / saraos en los que coincidimos/organizamos.
Un sincero abrazo a todos.

koldo goiko dijo...

CRITICA CONTRUCTIVA: ¡YA ESTA BIEN!
Euskolaser, lo primero buenas tardes y gracias por tu pasión, aunque, a veces te desborda. Como te dije, yo iba a estar en zodiac (boya de salida / llegada y salvamento) y en grúa para zodiacs. La primera y única crítica constructiva es para todos, para ti también... no puede ser y ¡ya está bien!. No tengo ninguna duda, ni objetiva ni subjetiva, de que todos hacen lo mejor posible para todos y para fomentar este bonito deporte. En todo los sitios y organizaciones hay puntos positivos y puntos negativos, pero ya vale, hablemos de lo positivo. Como comprenderéis es imposible contentar a todos, en el fútbol hay dos equipos y un árbitro, en la regata del fin de semana hay 73 equipos y un árbitro. Si en el fútbol hay líos, como no va a ver líos en una regata, pero que somos, nuevos en este deporte o ¿qué?... Dejando a un lado las críticas vacías de contenido y conocimiento, (menos esta que me puede, anónimo a mí no me da vergüenza no saber fondear un boyarin, primero porque no estaba fondeado, ni tenía ni cabo ni rezón, pero desde aquí te invito a que me enseñes) y ensalzando las virtudes, que son más o menos estas:
- Gracias por venir y enseñarnos en primera línea y en directo como se navega a vela, que monstruos. Los buenos porque son muy buenos, pero muy buenos, de envidia ajena y se de lo que hablo, con mis treinta cinco años pasados subido en algo que flota, los medios o no tan buenos, nuestra más cordial enhorabuena porque a pesar de las duras condiciones, lo distéis todo y más, y lo digo porque sujetaba una fregona donde atamos la señal de llegada y de recorrido acortado y os vi las caras uno a uno a todos los que fuisteis entrando y a los flojos o iniciados, porque a pesar de no haber podido con ese día maldito para la navegación a vela, a pesar del sol, la mar bella y el marco natural incomparable, la próxima vez seréis los mejores. Gracias a los monitores, a todos, porque hacéis un trabajo inmenso y gracias Hondarribi especialmente por remolcar a mi hija a puerto y perdona por hacerte esperar para izarte en la grua tu zodiac, Gracias al público por seguir la regata y gracias a los que muertos de la envidia por navegar no saben contenerse, en vez de ponerse el traje de agua y hacerse al mar a ver que tal estaba el día para navegar. Gracia a la organización por hacer todo lo que se pudo hacer en un día aciago e indomable.
- Ah que se me olvida y por supuesto gracias a los benjamines que disfrutaron de lo lindo y se lo pasaron en grande, con una deportividad y entrega de la muchos tenemos que aprender, todavía tienen la sonrisa en la boca.
Esta es mi crónica, también tengo datos pero creo que estos hoy, hoy no importan.....

Koldo Goikoetxea




Anónimo dijo...

Estoy completamente deacuerdo con koldo Goikoetxea.
a mi tambien me gustaría decir que eso de ver la vela desde la barrera no tiene merito ni derecho a critica, las cosas desde el agua se ven diferentes y si te pones un traje de agua y sales a la mar se ve la dificultad de montar un campo de regatas y de tomar decisiones. Que es muy facil criticar pero muy poca gente se atreve a ser comite y decidir muchos de los factores que van a hacer buena una regata.
Una buena regata no es la que se han completado las mangas programadas, sino que la que se ha actuado correctamente por el bien y la seguridad de los participantes.
Espero que algun dia te pongas a organizar una regata y veas lo complicado que es, desde ese momento no aportaras tantas "criticas constructivas" a los clubes organizadores.

Anónimo dijo...

por cierto otro "chistecito"

en el pais de los ciegos el tuerto es el rey!

yol, anda ya! dijo...

pues yo apoyo a imanol y su critica contructiva y la prueba de que tiene razon es lo mal que sus comentarios son recibidos
todo el mundo tiene derecho a expresar su opinion , de acuerdo, preguntar a los chavales,o me vais a decir que su opinion no cuenta por ser menores?
al final para poder opinar hay que estar navegando en el agua (no en tierra), ser mayor de edad y de Donosti.
para cuando un carnet de opinador autorizado por el comite de regatas?
"no hay mas sordo que el que no quiere oir" ,refran que viene al pelo
un saludo

EuskoLaser.com dijo...

Estimados Kodo, Anónimo y Yol Anda Ya.

De verdad que no pensé que esto de los comentarios pudiera entretenernos tanto a todos. BUENA COSA tener un foro donde expresarse y cada cual manifestar su opinión; El que quiera de forma totalmente anónima el que no con su propio nombre. Lástima que en otros ámbitos NO podemos hacer lo mismo…

De antemano decir desde ya: NO me va decir siempre que “TODO fenomenal, fenomenal y vosotros bien, no?”. Si algo nos parece bien lo decimos y, si no nos parece bien (lo veamos desde donde lo veamos) pues también lo decimos. Faltaría más!
A ver si solo puede opinar aquí ‘el Torero y su cuadrilla’ y los aficionados, que están en la barrera, no pueden decir que ‘se acochinaron en tablas’ cuando vieron salir al toro ¡! (por poner un ejemplo) ;-)
Con leer un poco este blog se puede comprobar que hacemos lo mismo cuando ocurre en un club (en el nuestro) y en otro (o en un periódico u otro cuando hemos hablado de poca cobertura de este NUESTRO deporte o de Licencias) … pues siempre se ha tratado de ‘esto’ mejore.

Claro que agradecemos que ese día estuviese mucha gente, de forma voluntaria (no profesional y sin pago alguno) cediendo su tiempo cuando podían haber estado navegando o disfrutando de su tiempo libre, pero una cosa no quita la otra… ESTO ERA NO SOLO ERA UNA REGATA de Club. SE TRATABA DEL CAMPEONATO DE EUSKADI y muchos deportistas esperaban con ilusión la competición y la oportunidad, desgraciadamente rara en nuestro litoral, de navegar con viento!!

Al lío … REALIZAR MÁS MANGAS:
- La Flota estuvo ‘deambulando’ desde las 12:30 hasta las 13:40 (hora en que el Comité pita tierra para ‘mosqueo de algunos’).
- Había un número de regatistas sobradamente preparados para competir y, lo más importante, con ganas de competir.
- El viento no cesó de soplar en ningún momento.
- Varios regatistas, entrenadores y aficionados pensamos que si se hubiese establecido un recorrido se hubiese competido de muy buen grado (porque los regatistas querían MÁS MANGAS).
- El pronóstico del viento acertó DE PLENO. Vientos de +- 15 nudos durante toda la jornada. Ya sabían todos (e iban con ganas) a competir con ese tiempazo.
- ¿NO falló nada entonces?

SEGURIDAD: Anónimo indica en su comentario que “Una buena regata no es la que se han completado las mangas programadas, sino que la que se ha actuado correctamente por el bien y la seguridad de los participantes.”
- Según la Regla de RESPONSABILIDAD de todos los anuncios de Regata (el de esta también): “Es de exclusiva responsabilidad de cada participante (o de su entrenador) decidir si toma o no la salida o si continúa en la prueba”.
- Quiere esto decir que si alguien pudiera estar agotado, desfondado, con material no adecuado/roto, o la intensidad del viento no le permitiese navegar con soltura puede retirarse / regresar a puerto por sus medios o su ENTRENADOR puede remolcarle si este no pudiera continuar… PERO DEBE CONTINUAR LA COMPETICIÓN, siempre que queden regatistas con interés (y en este caso los había)!!

Por poner algún ejemplo “absurdo” en otros deportes.
- Es como si se suspendiese en plana carrera la Behobia - San Sebastián, (para la que los deportistas se han preparado concienzudamente y todos sabían que eran casi 20 kms de carrera con desniveles), porque un conjunto de corredores está desfondado y se paran/caen a mitad de carrera. Ya los recogerán los correspondientes coches escoba … pero la competición continúa SIEMPRE. Y si alguien se apunta a la carrera y jamás ha corrido más de 10 kms, … pues ‘tiene mucho mérito’ (u osadía) pero no puede perjudicar al que viene aquí a competir.

... CONTINUA...

EuskoLaser.com dijo...

... CONTINUACIÓN ...

Como crítica CONSTRUCTIVA:
FONDEO DE BALIZAS: Yo, lo reconozco, no sé fondear una boya. (A cada cual lo suyo), pero parece que no fue fácil colocar ese día el barco del comité, un visor, barlovento y una boya de llegada (y hacer un par de salchichas para ambas flotas, Laser y Optimist).

CÓMO LO HACEN EN OTRAS LATITUDES?: Quizás podamos preguntar / ver cómo lo hacen en otras latitudes en las que el viento y corrientes reinantes igualan, o superan, a las del comentado domingo.

Refrán (que también está sirviendo esto para conocer varias): ;-)
- “LO MEJOR ES ENEMIGO DE LO BUENO”. Muchas veces, en todas las facetas de la vida (no solo balizando un recorrido de regata), nos esforzamos en que sea “tan perfecto” … que se nos va el esfuerzo en eso, en intentar conseguirlo … sin finalizarlo NI darnos cuenta que ya teníamos “lo bueno”.

Amigo Koldo. Con sinceridad y con los años de regatas y experiencia que tienes compartirás conmigo que “muchas veces” no se hacen más mangas (o el viento se nos pasa) pues el Comité no para de mover las boyas para tener un “recorrido perfecto”, que la línea de salida esté “exactamente” perpendicular con la boya de barlovento, que no haya un lado más favorecido que otro o que la intensidad del viento supere los 6 nudos y no 5,5 …
Con lo interesante e instructivo que es aprender y descubrir que puede haber un lado más favorecido e intentar posicionarse en este.

Según me cuentan (esto no lo he visto ni desde la barrera): Luego se va a regatas con grandes flotas (más de 50 barcos) y nuestros jabatos no tienen experiencia en colocarse pues están acostumbrados a tener una línea de salida “enorme” en la que no hay que pelear demasiado ni aguzar la estrategia …

Por hoy lo dejamos, pero insisto: Muchas gracias a TODOS por vuestros comentarios, también a los que enviáis vía mail, pues nos permiten disfrutar de NUESTRA AFICIÓN y opinar sobre VELA con libertad de forma constructiva; Se trata de nuestro deporte.

Un abrazo a todos.

Anónimo dijo...

Nadie ha hablado de la SEGURIDAD, de. TODOS y cada uno de los relativistas.

Anónimo dijo...

Buenas! Soy lector habitual de este blog y regatista de laser en la vasca. En la regata Azqueta del año pasado hubo quejas de que nos ibamos tarde a casa... Que si lo hacemos por aficion, que si tal que si cual... Ahora la queja es a la inversa. Hemos estado esta semana regateando en tenerife y el problema era que en la zona de regatas habia un fondo de 500-600 metrpos, e incluso zonas de 700m. Estubimos horas y horas en el agua y practicamente sin exito. Con esto quiero decir que no entiendo el problema del fondeo, pero que si no habian conseguido fondear en 1 hora, no lp conseguiran en toda la tarde.

Anónimo dijo...

Imanol, no te haces una idea de la razón que tienes.
Máximo apoyo a tus comentarios, y se agradece de vez en cuando un poco de crítica, que hace mucha falta en la FVV.

Anónimo dijo...

La regata del año pasado en Bilbo los niños terminaron muy tarde porque dieron la salida de la ultima regata las tres de la tarde pasadas. Los premios fueron sin dar tiempo a cargar los remolques y la realidad es que nuestros chicos llegaron a casa a las diez de la noche y eso no es plan. Seguro que hay que encontrar un término medio. Como norma si la última regata empieza a las tres de la tarde está bien. En Donosti este año no tiene nada que ver porque se han metido a tierra a la una y media sin haber intentado hacer nada diferente con un día precioso para navegar o hacer la regata dentro de la Concha. Nosotros nos hemos quedado con ganas.
Me parece muy bien el debate este pues nos da oportunidad de escribir a los aficionados que a fin de cuentas somos los que apoyamos y mantenemos este deporte y llevamos a los chicos a navegar. Lo deberían tener en cuenta en la federación y en los clubes pues esto es la verdad de cada uno. Animo a todos en otras regatas a seguir poniendo nuestra opinion porque esto seguro sirve para mejorar. Gracias por la oportunidad.

Anónimo dijo...

sobre el debate del fondeo que pregunten a cualquiera de los arrantzales de Donosti como deben fondear y listo. lo que faltan son medios adecuados eso no es fundamento

Anónimo dijo...

Alguno de vosotros a preguntado a los organizadores algo??? y a los entrenadores que estaban a la escucha por la radio y saben que más de la mitad de la flota no era capaz de navegar con ese viento. Que la "mitad" de las neumaticas de entrenadores no estaban en condiciones (poco motor 1 y 2 estropeadas) y que tres de los clubes no tenian radio?? eramos 6 clubes
menuda cuadrilla de listos!!!

http://www.euskalbela.es/index.php?option=com_content&view=article&id=449%3Acampeonato-de-euskadi-trofeo-ekp-de-vela-ligera&catid=1%3Ageneral&Itemid=21&lang=es

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