Junio - Julio. Fin Liga Bidasoa y Regata Alloz

19/06/2016. Fin de Liga Bidasoa

Disputada Liga Bidasoa 2015-2016 hasta la última jornada

El formato de Liga viene ya demostrando que nos satisface a todos los navegantes del Club
Crea regularidad y es un excelente sistema para que todos continuemos aprendiendo navegando juntos en regatas, incluyendo a TODAS las Flotas del Club.
Fomenta un muy buen ambiente y compañerismo en el Club.

Este año se han acercado, esporádicamente, navegantes de otros Clubes. Siempre un lujo contar con ellos

Además de la cada vez más numerosa Flota Laser del Club Náutico Hondarribia y la Flota Raceboard, se animaron a participan 2 420s Master, en solitario, Iñigo Erostarbe y Javier Amondarain y una tripulación Vaurien Master femenina (aunque no parecen Master) Mentxu Guerra y Alicia Lizarraga

Clasificaciones
Laser Standard.
Joselu Ayestarán se hizo con la victoria con 4 primeros. Es, con diferencia (no se lo ponemos difícil) el más en forma de los Master

La Clasificación se hizo esperar pues a última hora la Organización decidió hacer las clasificaciones de Optimist por Categorías, para ampliar los premios para los más pequeños
Los premios, de esta edición, se encargaron online ;-) y no llegaron para la entrega de premios por lo que en su lugar, hasta su llegada, se entregaron diplomas. A tener en cuenta NO contar con ese sitio web ... o tener mayor previsión.


Clasificación general_liga_bidasoa_2015-16_laser_por_flotas.pdf

Fotos entrega premios


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02-03/07/2016. Trofeo Laser AECIL Aritxaleku
Campeonato Navarro de Laser 2016

CAMPEONATO NAVARRO DE LASER 2016

Estupendo fin de semana en le embalse de Alloz (25' de Pamplona).
El viento del Norte no defraudó en el embalse y el sábado disputamos 4 duras mangas
Buenas empopadas, muy rápidas, llegadas a boya peleadas y 

A reseñar, aunque esta sea una página de vela, los excelentes bocatas que la Organización preparó en la bolsa de comida entregada a todos los participantes, tanto el sábado como el domingo.
SIN duda los mejores de los ofrecidos en ninguna otra regata.
Lomo con queso y pimientos recién hecho el sábado y vegetal el domingo. Así sale uno a navegar con fuerzas   ;-)
No criticamos aquí ninguna bolsa de comida de ningún club, todo el mundo hace lo que puede ... pero los Navarros ponen el listón de bolsa de avituallamiento muy alto.

En previsión a que el viento bajase en la jornada del domingo la organización decidió, con buen criterio, celebrar 4 mangas el sábado.
Estuvimos navegando, con 'nortada', desde las 15:30 hasta las 19:30, una gozada poder 'estirar' así las jornadas en verano. Hubo una ocasión en que navegando todos colgados el viento aflojó y 17 barcos volcamos


El domingo por la mañana le costó establecerse al viento así que esperamos tranquilamente en 'la playa' aparejando y charlando.

No deja de sorprenderme, año a año, cómo crecen nuestros navegantes. 'Hace nada' conocíamos a la mayor parte navegando en Optimist y hoy están ya a punto de ir a 
la Universidad, otros terminando sus estudios, otros trabajando ya. Estuve charlando con buena parte de ellos y, no decimos nada nuevo: Tenemos MUY buena gente en nuestro deporte. Me siento orgulloso de nuestra amistad y compartir afición con ellos.


FLOTA MASTER
Ángel González, co-director y monitor de la Escuela de Vela Navarra, se defiende navegando como un león y está muy arriba en todas las llegadas a boya pero, como comentamos, 'subirse al cajón' junto a los jóvenes jabatos es otro cantar.

Increíble una salida que hizo Ángel, por el lado que nadie creía favorecido y amurado a babor, consiguió cruzar la proa a todos sin que nadie pudiera 'gritarle un estribor'.
Un 'repaso' en el que se nota que Ángel domina el embalse  (algunos dicen que estaba ya por allí, mirando las roladas, cuando construían el embalse de Alloz) ;-)

Hemos conocido al también Master Bruno González-Manyoja, del R.C.Astur, que navega habitualmente con la Flota Master de Madrid, trabajo obliga. Nos anima a los Laser Master del Norte a ir al Euro Master de Calella... Anda que no hemos hablado de eso.  ;-)

Hemos invitado a Bruno a que los Laser Master de Madrid, se acerquen a disputar alguna de nuestras regatas de Liga y viceversa.

Para la próxima edición me encargaré de que la Flota Master tenga su propia entrega de premios y Clasificación pues está visto que compitiendo con la misma superficie de vela (Radial en esta ocasión) es imposible adelantar a la juventud  ;-)


FEDERACIÓN NAVARRA DE VELA
Durante la entrega de premios charlamos con Amaia López Prieto, Presidenta Federación Navarra de Vela. Excelente trabajo el que realizan desde esta Federación que agrupa a 4 clubes y cerca de 90 licencias en 2016 (89). 
Tienen un Equipo de Regatas con excelente motivación y ambiente (para muchos de nosotros lo más importante y fundamental), acuden a multitud de regatas en toda la geografía y hasta los resultados deportivos están siendo buenos.




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VENDIDO. Venta barco Laser 4.7 / Radial. 189xxx



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Laser nº 189.403
Año de fabricación 2007.

Material:
  - Casco en perfecto estado
  - Base 4.7 oficial
  - Vela 4.7 Laser oficial
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Precio con aparejo Laser 4.7 completo: 2.950€

Opcional: Vela Radial Rooster + Base Radial no oficial (+200€) 

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Se puede ver en Hondarribia









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Federación Vasca de Vela 2016. Moción de censura.

Federación Vasca de Vela 2016. Moción de censura.

Hace algo más de una semana comentábamos aquí que la Federación Vasca de Vela NO había logrado que la Asamblea aprobase los presupuestos del 2015, que 'presentaban casi de viva voz' ...



Lo que era secreto a voces hoy ya se publica, en Masmar.net: Se ha presentado Moción de Censura al Presidente de la Federación Vasca de Vela, Rafael Munilla, para el próximo martes, 7 de junio.

Qué sería recomendable sucediese tras esta Moción:
- Por supuesto debe aclararse la gestión realizada por los actuales miembros de la Federación. Se impone una AUDITORÍA de cuentas pues NO es pequeño el Presupuesto que ha gestionado... y es conveniente 'zarpar' (no de zarpas sino del término náutico), a partir de ahora, 'con las cuentas claras'.

- Debería darse paso a una NUEVA Junta con los siguientes valores:
  • - Honradez.
  • - Transparecia en todas las decisiones (contrataciones, adjudicaciones...).
  • - La Federación es de todos... Deben facilitar sea abierta a los Deportistas.
  • - Independencia (quizás no sea conveniente, para evitar 'suspicacias', que un empleado/cargo de un Club forme parte de la misma).
  • - Sin intereses profesionales ligados a la náutica y, si no hay más remedio, con mucha claridad en adjudicación contratos...
  • - Con 'don de gentes'. Desde la Federación debe realizarse una importante labor de relaciones entre Clubes y Regatistas. Huyamos de representantes que no son, ni se esfuerzan, en ser educados; (No decimos ya ni que sean simpáticos).
  • - Los Clubes también deben hacer examen y 'autocrítica', poner de su parte, y quizás debieran relevarse también a buena parte de los actuales interlocutores de cada Club en la Asamblea, por aquello de 'si siempre hacen lo mismo, los mismos, obtendrás los mismos resultados'... que ya vemos a qué situaciones nos han conducido.
  • - Y lo principal ... queremos en la Federación a Apasionados del DEPORTE, de los de verdad, no de boquilla. Se trata de promover nuestro Deporte (el de la vela, no otros), que a veces se nos olvida !!


REPRESENTACIÓN EN ASAMBLEA, SE IMPONE UNA REORGANIZACIÓN:
Sería más que recomendable 'reorganizar' y normalizar la representación de la Asamblea.
  • - Al tratarse de una Federación Deportiva, cuyos presupuestos provienen en buena parte de las Licencias Federativas que pagamos Deportistas, Técnicos, Jueces,... la representación debería ser: ¿Ponderada al número de Licencias?.
    •  - Por supuesto todos los Clubes tienen que tener voz y voto en la Asamblea pero NO parece lógico que un Club con, pongamos con 5 licencias tramitadas (es el mínimo exigido) y una regata al año, tenga LA MISMA representación y peso en la Asamblea, (4 votos), que uno con más de 100 Licencias, deportistas en activo en todas las Clases y en toda clase de Regatas.
    • - Tampoco debería 'contar' lo mismo una Licencia tramitada 'sin más' que una Licencia de un Deportista/Técnico/Juez que participa en Liga Vasca u otras Regatas organizadas por la Federación u otras competiciones.
      • - Sino pudiera darse paso a la 'picaresca' y contabilizar Licencias de cursillos, ...
  • - Debe darse MÁS PESO y voz en la Federación a los Deportistas en activo. Suena un poco 'de chiste' pero es que toda esta 'fiesta' de la Federación es, o debería ser mejor dicho, para favorecer y promover el Deporte ... Los Deportistas son los verdaderos representantes de nuestro Deporte. Sin Deportistas NO tienen sentido las Federaciones.
  • - No 'entender' que es necesaria una reorganización, o al menos promover una reflexión, y NO facilitarla es síntoma de 'tener otros intereses'. MALO.

OPINIONES / IDEAS CONSTRUCTIVAS, es AHORA CUANDO MÁS nos INTERESAN A TODOS
Estáis todos, como siempre, invitados, a expresar vuestra opinión e ideas (CONSTRUCTIVAS) en los comentarios.
NO hace falta identificarse y aquí siempre hemos pensado que el Anonimato facilita fluya la información y las ideas.

Confiamos después de este período que llega VAMOS A SALIR TODOS FORTALECIDOS


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Federación Vasca de Vela 2016. SIN aprobación cuentas 2015

Federación Vasca de Vela 2016.
SIN aprobación cuentas 2015.

Es un 'secreto a voces' y, por fin, parece que 'algo se mueve' en la Federación Vasca de Vela.
El detonante de esta situación parece ser la 'bochornosa' aprobación de cuentas del ejercicio 2015 y presupuestos 2016 que la Junta pretendía aprobar, sin luz ni taquígrafos, además de incluir en la Asamblea según parece, a ilegítimos representantes (votos) que NO tenían legítima representación.

Confiamos esta situación se esclarezca pronto y dé paso AL CAMBIO NECESARIO en la Federación y, con nuevos gestores e interlocutores renovados, la gestión deportiva y las relaciones entre Federaciones y Clubes mejoren, pues a peor no podemos ir

Posiblemente debamos todos hacer 'borrón y cuenta nueva' y comenzar normalizando muchas cosas cuando 'estrenemos' nuestra NUEVA FEDERACIÓN. 


Los deportistas, continuamente, escuchamos que en NUESTRA Federación Vasca de Vela 'determinadas cosas' NO iban como debieran.
Objetivamente ya teníamos claro que el objetivo de nuestra Federación NO ha sido el Deporte (el de la Vela al menos no).

HONRADEZ Y TRANSPARENCIA.
La Presidencia de la Federación, (como la mujer del César), NO solo debe ser HONRADA, sino también PARECERLO...
NO es nuevo que el nombre de nuestro Presidente se relacione con 'falta de transparencia' en la gestión.

En los medios, 'no sonaba bien'...:
Lamentablemente son muchas las noticias que estos años hemos ido conociendo en las que 'no sonaba bien' el nombre del Presidente de nuestra Federación; El trasfondo de actividades NO suficientemente claras 'no es de hace 2 días'.



Otras perlas que, desgraciadamente, 'suenan' actualmente en la Federación:
- CUENTAS que NO entregan a la Asamblea que son los que deben aprobar el presupuesto. (Por 'la protección de datos', dicen).
   - Parece que quieren aprobar unas cuentas SIN haberlas presentado antes.
- Asamblea finalizada, de forma unilateral.
- NO se permite el acceso a las instalaciones de la Federación para revisar Facturas
- Trato digamos 'no correcto' a personal Federación por parte de directiva.
- Facturas que NO aparecen.
- Partidas presupuestarias que NO explican y parecen totalmente incorrectas.
- Subvenciones concedidas, ¿con qué criterio?.
- Actitudes 'despóticas' entre Clubes.
- Neumáticas, Motores, en definitiva: Activos de la Federación SIN aclarar...
- Juegos Altánticos 2015 (Orio). Parece ser 'un agujero negro' lo referente a la gestión € de esos Juegos.



Más información sobre NUESTRA Federación.
Federación Vasca de Vela. 12 Clubs:
http://www.euskalbela.es/la-federacion/clubs/
Federación Alavesa Vela (3 Clubes).
Aize Lagunak. Veleros Radiocontrol.
Club Náutico de Álava. Aldayeta.
CNV. Club Náutico de Vitoria


Federación Vizcaina Vela (3 Clubes).
ORZA. Armadores Puerto Deportivo de Getxo.
Pakea Bizkaia. Getxo.

RCMA. Real Club Marítimo del Abra.

Federación Gipuzkoana de Vela (6 Clubes).
GKB. Getariako Kostabela
Club Atlético San Sebastián.
Club Náutico de Zumaia Santixo.
CNH. Club Nautico de Hondarribia.
RCNSS. Real Club Náutico de San Sebastián
Zumaiako San Telmo BKE. ZumaiaBela.


JUNTA DIRECTIVA. FEDERACIÓN VASCA DE VELA
:

http://www.euskalbela.es/la-federacion/junta-directiva/
- Presidente: Rafael Munilla Zabalza
- Secretario, Presidente Federación Vizcaina de Vela: José Luis Otero
- Vocal, Presidente Federación Alavesa de Vela: Epi Arroniz
- Vocal, Presidente Federación Guipuzcoa de Vela: Miguel Angel Mate
- Director Técnico: Eduardo García-Santamarina Ruiz
- Presidente Comité de Jueces: Alejandro Francés (Boris)

- Área Vela Radio Control: José Martín Martínez

Artículo 18 de nuestros Estatutos: CLUBES
.
Artículo 18.- 1.- Los representantes del estamento de clubs y agrupaciones deportivas se elegirán por y entre la representación de los clubs y agrupaciones que, figurando inscritas en el Registro de Entidades Deportivas del País Vasco y adscritas a la federación territorial correspondiente, tengan al menos tramitadas cinco licencias correspondientes a deportistas durante la temporada de celebración de elecciones y que la hayan tenido en la temporada anterior y, además, hayan realizado alguna actividad deportiva significativa durante la temporada de celebración de elecciones y que la hayan tenido en la temporada anterior. Reglamentariamente se establecerán los criterios para determinar qué se entiende por actividad deportiva significativa. 



Seamos pues positivos y pensemos que, tras este lío, tenemos que conseguir, sin inventar nada, el objetivo de nuestra Federación:

De momento, siendo prácticos, ¿qué podemos aportar nosotros los Deportistas, además de continuar pagando nuestras licencias?: Trabajemos en mejorar 'el buen hacer' entre nosotros mismos. NO caigamos en relaciones ya 'viciadas' y enfrentamiento entre Clubes pues NO podemos permitir que todo esto trascienda incluso hasta los deportistas más pequeños. NO les sigamos el juego !!.
NOSOTROS ESTAMOS AQUÍ POR DEPORTE, CENTRÉMONOS EN ENTRENAR, NAVEGAR y comportarse con deportividad, dentro y fuera del mar.

y estamos seguros que la Ley de Murphy no siempre se cumple  ;-)


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Liga Bidasoa 2015-2016, 6ª y 7ª prueba. Laser & Raceboard

Liga Bidasoa 2015-2016, Deportividad y buen ambiente

Domingo 14/02/2016. 6ª prueba. 5 mangas.



La Clasificación está reñida. Lo estamos disfrutando. La verdad que se hace 'a poco' una al mes.  ;-)  Para el año que viene nos organizamos cada 3 señanas. Es broma. Lo que tenemos que hacer, de una vez ya, todos, Master y Juveniles es entrenar mejor ... Nosotros los Master nos hinchamos de planear, cuando hay ventarro, ... y son poquitos los días que nos organizamos para entrenar y maniobrar.
Al ser una Liga prima la REGULARIDAD ... y al estar algunos de nuestros jóvenes Radiales 'un poco desaparecidos' no los vemos arriba en la tabla. En la anterior prueba, 5ª el 19/03/2016, también mala planificación haberla puesto el día del Padre (ninguno de los Master pudimos navegar ese día).



Agradecemos el trabajo de hacer y subir a la web un montón de buenas fotos de nuestras regatas. Es una excelente tarjeta de visita para animar a navegar.


Sábado 14/05/2016. 7ª prueba. 5 mangas.


Estoy muy contento pues se han incorporado a nuestra Flota Laser: Garazi Amboage, Borja Cajal, Jorge Etxebeste y, en un par de semanas más, Jon Almandoz; (Disculpas si me olvido ahora de algún jabato más). Mis motivos para celebrarlo es doble: Son jóvenes (ya no niños) a los que conocemos hace ya muchos años (desde que ellos tenían 8 años), te has hecho (si es que no lo eras antes ya) amigo de sus padres y me alegro que NO ABANDONEN EL DEPORTE. El segundo motivo es que hayan escogido el Laser como embarcación: Junto a ellos SOMOS MÁS !!

Tampoco el panorama de regatas vasco ofrece muchas más opciones para los jóvenes... pero ya eso lo tratamos otro rato, que es hablar de la Federación VASCA de VELA y se enfada uno ...

Llegan desde la Flota Optimist, navegan todos muy bien y, lo más importante, vienen con muchas ganas. Harán EQUIPO con Carmen Etxebeste, Itziar Ferraut, Inés PérezJavier Amondarain Jr. y Sara Lukin. Sin duda vamos a tener un muy buen equipo Laser. 
Nos incorporaremos a su Plan de Entrenamiento, si es posible. Tenemos que conseguir que la Sección Laser sea algo importante esta temporada... a ver si NOS ORGANIZAMOS.


Flota Raceboard
En esta ocasión 4 tablas: Eneko Oliveri, Joxema Elduayen, Iñaki del Rincón e Ibón Jaunarena. Buena pelea entre ellos. Como venimos comprobando animan aún más las salidas y, al salir planeando enseguida, cada uno vamos a nuestra regata. Incontestable Eneko; NO ha faltado a ninguna de las pruebas y está siempre arriba, luchando con Joxema.
Si 'echamos' cuentas de las mangas que han podido disputar ambos... VAN EMPATADOS!! Cada uno ha ganado 5 mangas.  ;-)   A nosotros en la Flota Laser nos pasa lo mismo ... vas dándote cuenta que depués de muchas mangas 'te peleas' más o menos con los mismos. UNA GOZADA que hacen aún más atractivas las Regatas !!!


Regata
Viento medio, en el Faro de Higer, de 14 a 18 km/h (7 a 9 nudos) con rachas de más de 30 km/h (16 nudos).
Debimos montar el campo frente al puerto pesquero, en mitad de la BahíaNos equivocamos con las primeras 4 mangas, todos, los que han colocado las boyas y nosotros que no les hemos indicado que moviesen por favor el recorrido. En la 5ª manga, afortunadamente, se ha movido el campo de regatas al centro de la bahía y hemos peleado mucho más a gusto, sin 'agujeros de viento mortales'.  ;-)



Subiremos alguna foto/vídeo durante la semana.

Nos envía Coke una buena secuencia de fotos de Joselu, apurando una arribada.



OTRAS REGATAS ESTE FIN DE SEMANA.
Este fin de semana nuestro amigo y compañero de Flota Javier Amondarain Jr. ha disputado, como único representante de Euskadi, en el Pto de Santa María (Cádiz) el Campeonato de España Laser 4.7

El primer día, según comenta, fue complicado adaptarse a la ola de la Bahía. Los 3 días de Campeonato han tenido vientos de 10-14 nudos.
El resultado muy positivo. Clasificado en el Grupo ORO y 29º en la general, con una Flota de 110 Lase
r ... y lo mejor, SEGUIMOS APRENDIENDO y conociendo navegantes !!

















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Pto. de Sta. María. 2016.



Esta semana Santa 'nos bajamos', de nuevo, al Puerto de Santa María (Cádiz).

Ya vamos 10 años y cada año nos gusta más ;-)

Entre otras muchas cosas hemos disfrutado y 'echado muy buenos ratos' con los amigos de la Escuela de Vela de Puerto Sherry (FAV, Federación Andaluza de Vela), JuanMa Bolaño (verdadero Organizador de aquel 'sarao'; Cuida que toda la tropa lo pase bien y no falte nada para navegar y se navegue con seguridad), Toba Mendoza (Entrenador de Vela Ligera y un artista reparando material), Dani Ballen (Entrenador Windsurf, en plena forma, 'hinchándose' a darle duro a la bici y correr, preparándose para la Triatlon) y Jordan (Entrenador Windsurf). La Bahía de Cádiz, posiblemente, sea uno de los mejores lugares del país para navegar, entrenar, además de pasarlo bien: 

Cadiz Sailing Training - CETDV Bahía de Cádiz.

Como novedad esta temporada tienen un grupo de 16 navegantes Laser, los 8 habituales e incombustibles (Flota Laser Master de Puerto Sherry) y 8 nuevos navegantes (alguno vuelve ahora a navegar) ... en cuanto estos últimos 'se pongan a nivel' tendrán una estupenda Flota para organizar sus envidiables Regatas.
Disputamos con ellos 4 mangas el domingo. La primera, dicen, me dejaron ganarla ... en las siguientes por más que me esforcé NO pude adelantarles; Estos fieras saben más que los 'ratones coloraos' y a pesar de que parecía que por dónde yo 'me emperraba' en salir y navegar era el lado favorecido ... me adelantaban desde un lateral del campo de regatas.


También he navegado con mi buen amigo Ángel en su 420. Un lujo poder ir charlando, poniéndose al día y luego tomarse unas cañitas.


OTRO INVENTO MÁS PARA ESTAR ENTRETENIDOS ENTRE SEMANA...
Un descubrimiento para mí la aplicación que utilizan Juan Miguel, Javier, Ángel y Santiago para hacer tracking de sus regatas. RaceQs.com
Llevan un smartfhone 'antiguo', android y GPS, con la aplicación (instalada vía wifi), NO es necesario tener datos. Activan el tracking cuando salen a navegar y luego en casa, vía Wifi , se sube el tracking a internet. El portal de RaceQs.com en el que es necesario, y gratuito, registrarse, si haces público el track, agrupa los barcos que a esa misma hora hallan navegado en esa zona. Los datos que 'subes' al portal son el nombre que has escogido para tu barco, la clase de barco y los puntos gps de tu entrenamiento/regata.

Luego, con la maestría, dedicación y el buen hacer de Juan Miguel pronto podremos ver vídeos en los que mezcla vídeo con análisis de regata. Esta es la primera prueba con sus tracks desde portal RaceQs.com:


Las famosas CORRIENTES en la Bahía de Cádiz son algo que en todas las crónicas de Regatas se mencionan ... pero, afortunadamente, al depender de multitud de factores NO son 'una ciencia' y hay que saber 'leer' el Campo de Regatas pues este puede variar entre manga y manga.

Factores que los que conocen bien el lugar mencionan, (muchos comunes a todos los campos de Regata):
- Mareas (subiendo, bajando, coeficientes ...)
- Corrientes marinas que entran desde el Atlántico (Poniente, Levante)
- Corriente (fluvial) y Caudal del Río Guadalete, que al desembocar entre el Puerto y Cádiz influye, según dónde esté situado el campo de regatas.
- Intensidad del viento.
- Olas...

Como recomendación general (esto es válido para todas las Regatas):
- Hay que salir a navegar al campo de regatas de los primeros, (no demorarse en la Rampa charlando con la cuadrilla los días de Regatas) para de esta forma tener tiempo para leer ... o al menos 'intentar leer', y hacer pruebas, de cómo está el mar y el viento y tomar referencias.

En esta página podemos ver datos mareas y predicciones corrientes y oleaje.
   http://portus.puertos.es/static/PortusDashboard/?code=13150

MATERIAL:El año que viene comprobaremos cómo ha quedado reparada esta orza; Fue 'decapitada' de un botavarazo durante una trasluchada y la ha heredado así la Escuela de Vela.
La verdad que cuando ves 'las entretelas' de algunos componentes de nuestros queridos Laser y lo que cobran por él ... te cabreas, pues es un robo que lleve, una arandela de hierro asquerosa (al igual que los refuerzos interiores) ... que, por simple porosidad de la espuma, acaba enroñándose. Esas son las manchas que vemos en orzas y palas de timón. Una verdadera chapuza que NO se entiende cómo no se ha corregido y sustituido por otro material (aluminio, acero inox. ...) con idéntico peso. De los mástiles, remaches y velas no vamos ha hablar hoy, vale ... que no quería 'encenderme' aquí !!


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Liga Bidasoa 2015-2016, 4ª prueba. Se nos ha echado encima la previsión

Liga Bidasoa 2015-2016, 4ª prueba. Lección aprendida.


Domingo 14/02/2016.
Llevábamos más de 1 semana de temporales, con alerta por oleaje, en toda la cornisa Cantábrica y la previsión para el día de la regata era 'fuerte'. El sábado por la tarde nos cruzamos msg todo el grupo sobre la previsión: 30 a 39 nudos Oeste. Recomendaciones para desayunar fuerte, etc...


Muchas ganas de navegar toda la flota y el día, pese a la alerta, parecía darnos tregua.
Acordamos hacer la regata, sin sobrepasar el puerto pesquero y el espigón de Hondarribia para estar al abrigo de Jaizkibel, para evitar si se presentaba el ventarro del Oeste del pronóstico y las olas que fuera teníamos (marea bajando además).

11:25 Primera manga. Buen viento.
Rola el viento a sur al salir al mar y Jon Ander y Mikel Peña montaron un recorrido barlovento (cerca de la orilla de la playa de Hondarribia) - sotavento (junto a las rocas del espigón del almacén de la Cofradía).



Parece broma, o 'gafe', pero es la Ley de Murphy: Justo antes de la primera manga comento con Javier Jr., a quien dejé la semana pasada mi cabo de remolque, que porqué no lo ha cogido ... Increíble pero cierto.


Algún role que nos sorprende a varios en la primera popa ...







Los Optimist realizan su entrenamiento justo frente a la playa también.


Parece que el viento sube al finalizar esta primera manga, algún vuelque en la segunda popa. Todos los Laser y las 2 tablas Raceboard terminamos la misma... pero, cuando nos disponemos a prepararnos para la segunda manga, se nos echa encima un nubarrón que viene desde Guadalupe 
con un surazo increíble. Absolutamente todos los Laser y Optimist volcados.
Sinceramente, hasta ese momento, NUNCA me había pillado en el mar con semejante viento. Otros años hemos navegado con alguna galerna que nos ha sorprendido fuera, hasta 1 ciclogénesis explosiva nos pilló hace 2 años ... pero no habíamos tenido un ventarro duro que se mantuviese tanto tiempo.
44 nudos (82 km/h) INTRATABLES y marea bajando ... nos arrastran a todos, a pesar de estar volcados, a toda velocidad mar adentro. Imposible adrizar ningún barco pues las sacudidas son brutales. Todos agarrando los barcos volcados pues el ventarro los levanta.


Para 'facilitar' la tarea de salvamento muchos de nosotros no llevamos cabo de remolque.
Las 4 neumáticas (Tata, Jon Ander, Gorka y Mikel) se esmeran en recoger a todos los Optimistas primero y depués proceder a apartar de las rocas a 4 de los Laser a los que nos ha pillado el ventarro cerca de la boya de sotavento. De momento no nos pueden remolcar todavía pues quedan Optimist en el mar. Gracias a ellos conseguimos apartarnos de la rocas y evitar roturas de mástil y cascos. Unos consiguen entrar con la corriente, volcados, en el puerto pesquero ... otros seguimos arrastrados por la corriente y viento hacia el faro (paciencia, no queda otra).

Afortunadamente, gracias a los entrenadores, todos somos remolcados a puerto, desmontando velas en el mar, pues el ventarro no cesa. Resultado 4 velas rasgadas por las rocas (que nos repararan sin problemas en Gold Sailing) y la peor parte un agujero, serio, en el casco de Joselu debido a 'proazo' brutal de Mikel, a quien se le ha ido el barco.

No hay que lamentar ningún botavarazo ni golpe. Comentamos luego que, al resultarnos a todos imposible adrizar los barcos, nos evitó, posiblemente, los golpes que nos hubiésemos llevado si el viento hubiese sido 'solo' de 30 nudos ...

LECCIONES APRENDIDAS:
Sea cual sea la previsión, ni que decir tiene que si es de alerta (teníamos todos un 'morado' desde el día anterior) ... por mucho que el día 'parezca bueno' para navegar debemos salir al mar TODOS con cabo de remolque. Los Optimist igualmente deben tener todos los flotadores perfectamente inflados, correctamente sujetos con sus cinchas al casco. 
Vemos conveniente ensayar (como parte del entrenamiento) el procedimiento de remolque y desmontar el aparejo en el mar pues, sin duda, podemos ser más rápidos en la siguiente ocasión que se nos presente.
Volvemos a hablar de la conveniencia de contratar un seguro, aunque difícilmente vemos cobertura en un día con semejante previsión ...

Agradecemos, de nuevo, al equipo de Entrenadores y ayudantes Tata, Jon Ander, Gorka Sánchez y Mikel Ferrer (ese día Coke estaba de vacaciones) su buen hacer y disponibilidad para ayudarnos a todos, además de hacer posible las Regatas de Club.

Otra de Murphy (2ª en el mismo día). Al volcar con el ventarro la cámara debe haberse pegado algún castañazo y no ha grabado bien 'el desastre' ... con lo que no tenemos ninguna imagen del ventarro. Igual hasta mejor...

Próximas citas:

5ª prueba. sábado 12 de marzo.
6ª prueba, sábado 9 de abril
7ª prueba, sábado 14 de mayo.
8ª prueba, domingo 19 de junio



NOTA 16/03: ... y 3ª Ley de Murphy ... Hablamos de Galernas y nos escribe un comentario nuestro amigo, y gran navegante, Fran de Elizalde (3º en Campeonato Latinoamericano Laser) preguntando si la Flota Master se anima (de una vez) a ir a Calella a la Master ...
Dejamos aquí el vídeo que grabamos hace ya 5 años (que el tiempo pasa volando) ... igual que yo cuando me engancha la Galerna  ;-)



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